福建舰接连传出新进展，官方军事平台首次公开了舰内实况画面，可见电磁操控系统正有条不紊开展调试。舰队副指挥官在专访中透露，今年核心工作将围绕各型设备试验及海上试航任务全面推进。

中国福建舰相比辽宁舰和山东舰应用了大量创新科技，特别是常规动力配备电磁弹射的组合堪称全球首创！作为首个突破这项技术难关的国家，我们不仅实现了技术跨越，更在建造效率与质量管控上创造了世界纪录。这种稳中求进、步步为营的研发节奏，既贴合我国当前的技术基础，也充分展现了我们扎实稳健的实干作风。

需要特别说明的是，我国福建舰航母官方公布的排水量为8万余吨，但具体"余"出多少始终没有明确答案（毕竟多出1000吨算余，多出1万吨也算余）。下方这张对比图清晰展示了中国福建舰与美国核动力航母的甲板尺寸比例！

美国宣称他们的核动力航母排水量达到10万吨，我们公布的数据则是8万吨，不过实际对比图显示两者体积差异并不显著！这要么说明尺寸比例有出入，要么就是存在数据不真实的情况。

这确实是值得骄傲的成绩，常规动力航母能达到这种水平已经非常优秀。咱们海军的战略目标和作战方式与美国不同，只要在第一、第二岛链范围内活动，即便是常规动力航母遇到美国核动力航母编队也完全能抗衡——福建舰能搭载约60架舰载机，配合护航舰队和导弹部队，咱们确实有这个硬实力！

在仔细查看上方图片时，我突然意识到福建号航母的船体设计好像存在明显问题！

把这张图放大后大家注意看右下方的升降装置，它和旁边挡火板的间隔明显太近了。这个间距导致升降机一开动，挡火板就完全没法正常运作，直接影响了航母甲板上战机的起降和弹射速度！要知道甲板上的空间比黄金还宝贵，每个设计都经过精密计算，只要设备之间出现"打架"的情况，整个作战节奏都会被拖慢！

这个设计问题到底怎么回事？我查完资料才明白：原来咱们的航母在蒸汽弹射和电磁弹射之间必须二选一！

福建号航母在建造过程中可能临时将蒸汽弹射装置更换为电磁弹射系统，由于电磁弹射需要更长的轨道，挡焰板不得不向后挪动腾出空间。但整艘航母的布局设计早已定型，最终只能降低升降机使用效率来适应调整，毕竟技术升级总要有所取舍。

虽然这样会稍微拖慢舰载机起飞降落的速度，但实际影响并不算太大！特别是当多数舰载机都停放在甲板上的时候，那台升降机其实也用不着频繁运转！原本计划安装蒸汽弹射器，现在改成了电磁弹射系统，虽然中间出现了些技术难题，但总归是喜忧参半的好事！毕竟从蒸汽弹射升级到电磁弹射，这可是实打实的技术大跨越！

可以肯定地说，中国新建造的航母将彻底解决这些问题，第三艘航母在蒸汽弹射和电磁弹射技术路线的选择上也是最终决策！从今往后，这类技术路线摇摆的情况绝对不会重演！